为保证砼外观质量，外模采用定型钢模板，内模采用伞状支撑抽拉式木模，钢模支立由龙门吊配合人工进行。模板加固采用设上、山东淄博下体外拉模钢筋，侧面为方木作支撑。5．砼浇筑砼采用预制厂设置的JS500型强制式拌合机拌合，声测管机动翻斗车运输龙门吊起吊入模，浇筑时先浇底板砼，捣固密实，整平收光后迅速安装内模，绑扎顶板钢筋，再浇筑腹板及顶板，声测管腹板采用一端自另一端连续浇注，两侧对称，斜向分段，水平分层进行。采用插入式振捣棒振捣，顶板人工收面拉毛。 6．预应力张拉当板梁砼强度达到设计强度后，方可进行后张法预应力筋的张拉。张拉采用两台YCK-2000型千斤顶和2台Y声测管BZ2×2/50型电动油泵，张拉前，对锚具有表面清洗干净，并对千斤顶、山东淄博油泵、山东淄博油表进行配套标定。预应力张拉按两端左右对称张拉声测管，采用张拉力和伸长值双控。张拉时，两端千斤顶升降压，标以记号，测延伸量要保持一致，保证施工张拉时平稳均匀，且在张拉过程中，分阶段读出油表压力和延伸量的读数，作好施工记录，其张拉程序为：0→初应力（10％бk）→103％бk（锚固）7．声测管孔道压浆在张拉后尽快进行压浆，水泥选用普硅525＃，为保证必要的性能，经监理工程师同意后，可在水泥内掺带减水剂和微膨胀作用的外加剂，水灰比控制在0.35～0.4之间，保证水泥浆强度不低于50Mpa，压浆利用水泥砂浆封锚头，将进浆口球阀和出浆口球阀与锚垫板压浆孔拧紧，从一端将灰浆压入，待另一端流出浓浆后，将出浆口阀门关闭，压力升至0.6～0.7Mpa后持压3分钟，关闭进浆口阀门,卸压。

据了解，金海大桥地处珠海市区西南部，主桥全长1.4公里，桥宽49.6米，宽度为世界罕见，是我国首座公铁同层合建跨海大桥，也是在珠三角入海口上建设的首座公铁两用大桥。由于是近海大桥，在大桥的设计、山东淄博同城施工和材料的选择上需要通盘考虑、山东淄博同城抗震、山东淄博同城抗海水腐蚀、山东淄博同城抗台风袭击和抗海浪冲击等等，对材料的供货标准要求非常高。作为重点工程项目，金海大桥的建设进展一直受到各大钢铁企业的关注。鞍钢桥梁声测管团队谨慎研判客户需求，分析竞争对手营销策略，充分发挥鞍钢具有长期稳定供货桥梁声测管的丰富经验，终成功以综合评分名的成绩拿下全部订单。一次性供货近6万吨钢板，是对一个钢企综合实力的考验。考虑到金海大桥的跨海特点，此座桥梁的防腐标准沿用港珠澳大桥的防腐标准，以保证桥梁性能。在之前成功供货港珠澳大桥的基础上，鞍钢桥梁声测管团队将坚持以客户为中心的理念，发挥鞍营两地装备优势，精准控制客户所需的Q345qD、山东淄博同城Q370qD和Q420qE级别钢板质量。同时，他们将结合客户个性化需求，精细管理每一批出厂产品，实现按照现场建设进度随时调整供货节点，确保大桥建设顺利。目前，为金海大桥供货的首批桥梁声测管已经进入生产阶段。

具体内容如下：1、山东淄博本地外观：用目测和手感检查声测管无毛刺、山东淄博本地裂缝、山东淄博本地结疤、山东淄博本地折叠、山东淄博本地分层、山东淄博本地搭焊缺陷、山东淄博本地划道、山东淄博本地刮伤、山东淄博本地焊缝错位、山东淄博本地烧伤、山东淄博本地薄的氧化皮。弯度不大于5mm/m2、山东淄博本地尺寸：外径±1.0％3、山东淄博本地壁厚：±5％4、山东淄博本地抗拉强度：（MP）≥315MP5、山东淄博本地拉伸试验：（伸长率）≥14％6、山东淄博本地压扁试验：当两压平板间距离为声测管外径的3/4时，应不出现裂纹7、山东淄博本地弯曲试验：声测管不带填充物，弯曲半径为公称外径的6倍，弯曲角为120°，声测管不出现裂纹8、山东淄博本地液压试验：声测管两端封口注入水压为5MP时，声测管无渗漏9、山东淄博本地涡流损伤：声测管焊缝无沙眼、山东淄博本地裂缝10、山东淄博本地密封试验：外压P＝215S/D无渗漏，接口不变形11、山东淄博本地内压P＝215S/D无渗漏，接口不变形12、山东淄博本地拉拔试验：在常温下，就应能承受3000N的拉拔力，持续60min连接部分无松动、山东淄博本地断裂13、山东淄博本地振动试验：在试验压力1.2MP下，持续10万次振动，接头无渗漏和脱落现象14、山东淄博本地扭矩试验：扭力距120N.m,持续10min，接头不发生滑移15、山东淄博本地硬度试验：HRB≥90声测管管壁硬度我公司专业生产声测管，销售声测管，我们的产品经过层层把关，质检，出场，我们都会经过第三方质检。质量符合行业标准。公司坚持不断创新的宗旨，时刻牢记客户至上的原则，努力实现品牌的扩张和企业规模的跳跃！